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| 双击自动滚屏 | 网址:http://www.zrlqb.cn/ 编辑：山东铸荣利金属制品有限公司 日期：4-29 浏览数：1268 | ||||
| SMM4月29日讯：据近日消息，交通运输部发布公告称，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。同时，继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。收费公路恢复收费，是否会对运输产生更多的成本，对金属行业有和影响？ SMM对此进行了调研： 铜： 公路收费影响主要在现货端，跨区域运输成本会增加，但电解铜贸易基本在周边地区开展，目前各地升贴水价差来看也无调货空间，运费影响不明显。华东地区贸易基本都是仓库自提价，因此对升贴水也不会有影响。 》《第二届中国（鹰潭）铜产业高峰论坛暨第十五届中国国际铜产业链峰会》 铝： 公路收费恢复后，物流成本有一定的抬升，主要体现在远途汽运方面运费上涨。但是同时考虑到因物流同样受疫情影响较大，此前高速取消收费物流公司并未完全让利，故而外部车队成本上涨相对有限，自有车队物流成本影响会更为明显。 》2020（第十五届）中国国际铝加工峰会 铅： 公路恢复收费后，由于铅产业链运输多集中在汽运，整体汽运成本上升，或在一定程度上加大铅行业负担。一方面，体现在铅锭运输方面，尤其是贸易板块的跨省交易。另一方面则体现在铅蓄电池及废铅蓄电池回收方面。对于当前铅蓄电池市场处于传统消费淡季，各大企业普遍进行促销的背景下，新电池运输成本上升，或使用铅蓄电池企业负担加重。而废铅蓄电池运输成本上升，增加再生铅企业的采购成本，再生铅冶炼利润收紧。 锌： 公路恢复收费会让运费相应提高，预计物流公司价格将上涨，但升贴水仍需根据当时下游消费力度决定，总体来看，影响有限。 》2020年（第十五届）铅锌峰会 镍： 此次恢复全国收费公路收费对镍市场整体影响有限，可能会产生影响的有以下几点：1.金川镍方面，若高速公路收费，可能会影响贸易商在甘肃金昌接货的成本，预计运费将从500元/吨的，基础上上调100元/吨。但主流市场仍依赖厂家铁路发货至上海，预计影响不大。2.目前上海现货市场，仍以自提报价为主，但预计恢复高速收费后，其他地区的当地价格或有小幅上调；3.五一假期将近，加之高速公路恢复收费，市场出现积极提货和集中提货现象。据了解在上海中储大场仓库，已出现货运车辆排队集中提货镍板的现象。不过整体来看，此次消息对镍市场影响有限。 》2020（第五届）中国国际镍钴锂高峰论坛 不锈钢： 5月6日零时起，全国收费公路恢复收费，对于不锈钢运输方面影响较小。钢厂到货一般为船运或短驳为主，有部分汽运，但占比量较小，影响有限。 》2020中国国际不锈钢产业市场与应用发展论坛 锡： 锡市基本面近期依旧处于供需两弱格局，上游炼厂受原材料供应限制预计生产有所缩量，下游企业则多数处于刚需采购状态中，锡市场本周总体成交一般偏弱，因此从物流方面来看不会有体量较大且较为频繁的物流运输，SMM预计或对锡方面影响有限。 钢铁： 对钢材市场正常来说，恢复公路收费会造成陆运成本上涨。不过有部分贸易商表示恢复收费暂时影响不大，因为直接受影响对象是运输驾驶员，之后将继续跟进影响情况。 |
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